汽车液压系统是指利用液体传递能量和控制信号的系统，主要用于汽车的制动、转向、悬挂和变速等方面。汽车液压系统由以下几个组成部分构成：
1. 液压泵：液压泵是液压系统的动力源，它通过机械装置将机械能转化为液压能，提供液压系统所需的压力和流量。常见的液压泵有齿轮泵、柱塞泵和叶片泵等。
2. 液压油箱：液压油箱是液压系统的储油器，用于储存液压油，并通过油泵将液压油送入系统中。液压油箱还具有冷却液压油的功能，通过散热器或风扇冷却液压油，保持液压系统的工作温度。
3. 液压阀：液压阀是液压系统的控制元件，用于控制液压系统的压力、流量和方向。常见的液压阀有溢流阀、节流阀、换向阀和比例阀等。液压阀通过电磁、机械或液压信号控制，实现对液压系统的精确控制。
4. 液压缸：液压缸是液压系统的执行元件，用于将液压能转化为机械能，实现汽车的运动和控制。液压缸由缸筒、活塞和密封件等组成，通过液压油的压力作用，推动活塞运动，实现汽车的制动、转向和悬挂等功能。
5. 液压管路：液压管路是液压系统的传输通道，用于将液压油从液压泵传输到液压缸，并将液压缸的工作油回流到液压油箱。液压管路通常由钢管或橡胶软管组成，具有耐压、耐磨和耐腐蚀等特性。
6. 液压过滤器：液压过滤器是液压系统的净化装置，用于过滤液压油中的杂质和污染物，保持液压系统的工作性能和寿命。液压过滤器通常由滤芯和滤壳组成，滤芯采用不同的过滤精度，可根据液压系统的要求选择合适的过滤器。
7. 液压控制器：液压控制器是液压系统的控制装置，用于监测和调节液压系统的工作状态。液压控制器通常由传感器、控制器和执行器组成，通过传感器感知液压系统的参数，经过控制器的处理和判断，通过执行器控制液压系统的工作。
总之，汽车液压系统由液压泵、液压油箱、液压阀、液压缸、液压管路、液压过滤器和液压控制器等组成部分构成，它们共同协作，实现汽车的各项功能和控制。