汽车液压系统是指利用液体传递力量和控制信号的系统，主要由液压泵、液压缸、液压阀、液压油箱、液压管路和液压控制装置等组成。它的主要作用是实现汽车的动力传递、悬挂系统的控制、制动系统的操作和转向系统的控制等。
首先，液压泵是液压系统的动力源，它通过机械装置将机械能转化为液压能，提供液压系统所需的压力和流量。液压泵的作用是将液体从低压区域吸入，然后通过压力区域将液体推送到高压区域，从而产生压力。
其次，液压缸是液压系统的执行元件，它将液压能转化为机械能，实现汽车的动力传递和控制。液压缸的作用是通过液压力将活塞推动，从而实现汽车的运动和工作。
液压阀是液压系统的控制元件，它通过控制液压流量和压力来实现对液压系统的控制。液压阀的作用是根据系统的需要，控制液压流量的大小和方向，从而实现对汽车的悬挂、制动和转向等系统的控制。
液压油箱是液压系统的储油装置，它用于储存液压油，并通过油泵将液压油送入液压系统中。液压油箱的作用是保持液压系统的液压油的稳定性和冷却液压油的温度。
液压管路是液压系统的传输通道，它将液压能从液压泵传递到液压缸或液压阀，实现对汽车的动力传递和控制。液压管路的作用是将液压能从液压泵传递到液压缸或液压阀，同时保证液压能的稳定性和流动性。
液压控制装置是液压系统的控制中心，它通过控制液压阀的开关和调节液压泵的工作状态，实现对液压系统的控制。液压控制装置的作用是根据系统的需要，控制液压阀的开关和调节液压泵的工作状态，从而实现对汽车的悬挂、制动和转向等系统的控制。
总之，汽车液压系统包括液压泵、液压缸、液压阀、液压油箱、液压管路和液压控制装置等内容，它们共同协作，实现汽车的动力传递、悬挂系统的控制、制动系统的操作和转向系统的控制等功能。