汽车液压系统是指利用液体传递能量和控制信号的系统，主要用于汽车的制动、转向、悬挂和变速等方面。汽车液压系统由以下几个组成部分构成：
1. 液压泵：液压泵是液压系统的动力源，它通过机械装置将机械能转化为液压能，提供液压系统所需的压力和流量。常见的液压泵有齿轮泵、柱塞泵和叶片泵等。
2. 液压油箱：液压油箱是液压系统的储油器，用于储存液压油，并通过油位计、油温计等装置监测液压油的油位和温度。液压油箱还具有过滤、冷却和沉淀等功能，确保液压系统的正常运行。
3. 液压阀：液压阀是液压系统的控制元件，用于控制液压系统的压力、流量和方向等参数。常见的液压阀有溢流阀、节流阀、换向阀和比例阀等，它们通过开启或关闭来控制液压系统的工作状态。
4. 液压缸：液压缸是液压系统的执行元件，用于将液压能转化为机械能，实现汽车的制动、转向、悬挂和变速等功能。液压缸由缸筒、活塞和密封件等部件组成，通过液压油的压力作用，使活塞在缸筒内做往复运动。
5. 液压管路：液压管路是液压系统的传输通道，用于将液压泵提供的液压能传递到液压缸或液压马达等执行元件。液压管路由高压管、接头、管夹和密封件等组成，它们具有耐压、耐腐蚀和密封性好的特点。
6. 液压油：液压油是液压系统的工作介质，它具有良好的润滑性、密封性和冷却性能，能够在高压和高温下稳定工作。常见的液压油有矿物油、合成油和生物油等，根据不同的工作条件和要求选择合适的液压油。
7. 控制装置：控制装置是液压系统的中枢，用于监测和控制液压系统的工作状态。常见的控制装置有液压控制阀、电磁阀和传感器等，它们通过电气信号或机械操作来控制液压系统的工作。
总之，汽车液压系统由液压泵、液压油箱、液压阀、液压缸、液压管路、液压油和控制装置等组成，它们相互配合，共同完成汽车的各项液压控制任务。