飞机液压系统的工作介质是液压油。液压油是一种特殊的液体，具有较高的粘度和压缩性，能够在高压下传递力量和能量。液压油在飞机液压系统中起到传递力量、传递能量、传递信号和冷却等多种功能。
液压油的主要特性是粘度和压缩性。粘度是指液压油的黏稠程度，决定了液压系统的工作效率和能量损失。液压油的粘度过高会增加系统的摩擦损失，而粘度过低则会导致泄漏和系统失效。因此，液压油的粘度需要根据系统的工作条件和要求进行选择。
液压油的压缩性是指液压油在受到压力作用时的体积变化。液压油的压缩性较小，能够在高压下传递力量和能量，保证系统的工作稳定性和可靠性。液压油的压缩性主要取决于其成分和温度。
液压油的成分主要包括基础油和添加剂。基础油是液压油的主要成分，通常由矿物油、合成油或生物油等组成。不同的基础油具有不同的性能和特点，可以根据系统的要求进行选择。添加剂是为了改善液压油的性能和稳定性而添加的，包括抗氧化剂、抗磨剂、防腐剂等。
液压油在飞机液压系统中的工作原理是通过液压泵将液压油从油箱中抽取出来，经过滤器过滤后，通过液压管路输送到执行元件，如液压缸、液压马达等。在执行元件中，液压油受到压力作用，产生力量和能量，完成相应的工作任务。在完成工作后，液压油通过液压管路返回油箱，形成一个闭合的循环。
液压油在飞机液压系统中的应用非常广泛。它可以用于飞机的起落架系统、刹车系统、舵机系统、襟翼系统、襟翼系统等。液压油能够提供较大的力量和能量，使得飞机能够完成各种复杂的动作和操作。同时，液压油还具有较好的稳定性和可靠性，能够在恶劣的环境条件下正常工作。
总之，飞机液压系统的工作介质是液压油。液压油具有较高的粘度和压缩性，能够在高压下传递力量和能量。液压油的成分主要包括基础油和添加剂，可以根据系统的要求进行选择。液压油在飞机液压系统中起到传递力量、传递能量、传递信号和冷却等多种功能，是飞机正常运行的重要组成部分。