飞机液压系统是飞机上的一个重要系统，它主要用于控制飞机的各种动作，如起落架的收放、襟翼的伸缩、方向舵的转动等。液压系统的工作原理是利用液体的压力传递力量，从而实现各种动作的控制。
飞机液压系统主要由液压泵、液压油箱、液压油管路、液压执行器和液压控制阀等组成。液压泵负责将液压油从油箱中抽取出来，并通过油管路输送到液压执行器。液压执行器根据液压系统的控制信号，将液压油的压力转化为机械力，从而实现各种动作的控制。液压控制阀则负责控制液压油的流向和压力，以实现对液压系统的精确控制。
液压系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：
1. 液压泵工作：当飞机的液压系统需要工作时，液压泵开始工作，将液压油从油箱中抽取出来，并通过油管路输送到液压执行器。
2. 液压油的流向控制：液压控制阀根据系统的控制信号，控制液压油的流向。当需要执行某个动作时，液压控制阀将液压油引导到相应的液压执行器，从而实现该动作的控制。
3. 液压油的压力控制：液压控制阀还负责控制液压油的压力。当液压系统需要提供更大的力量时，液压控制阀会增加液压油的压力，从而提供更大的机械力。
4. 液压执行器的工作：液压执行器根据液压油的压力，将液压油的压力转化为机械力，从而实现各种动作的控制。例如，当需要收起起落架时，液压执行器会将液压油的压力转化为机械力，使得起落架收起。
总的来说，飞机液压系统的工作原理是通过液压泵将液压油从油箱中抽取出来，并通过液压控制阀控制液压油的流向和压力，最终通过液压执行器将液压油的压力转化为机械力，从而实现各种动作的控制。液压系统具有传递力量稳定、可靠性高、响应速度快等优点，因此在飞机上得到广泛应用。