737液压系统压力在哪里看
液压系统是飞机上重要的动力系统之一，而737液压系统作为一种常见的液压系统，其压力的监测和控制是非常重要的。那么，737液压系统的压力究竟在哪里可以进行监测呢？
首先，我们需要了解737液压系统的基本结构。737液压系统主要由三个独立的液压系统组成，分别是A系统、B系统和E系统。每个系统都有自己的液压泵、液压油箱、液压油箱加热器、液压油箱过滤器、液压油箱油位指示器、液压油箱油温指示器等组成。在这些组件中，我们可以找到监测液压系统压力的关键部件。
首先，液压泵是液压系统中产生压力的关键设备。在737液压系统中，每个液压系统都有自己的液压泵。液压泵的出口处通常会安装一个压力表，用于监测液压泵的出口压力。通过观察压力表的指针位置，我们可以了解液压泵的工作状态和输出压力。
其次，液压系统中的液压油箱也是监测液压系统压力的重要部件之一。液压油箱通常会安装一个压力传感器，用于监测液压系统的油箱压力。通过这个压力传感器，我们可以了解液压系统的油箱压力是否正常，以及系统是否存在泄漏等问题。
此外，液压系统中的液压油箱油位指示器也可以间接地反映液压系统的压力情况。当液压系统的压力过高时，液压油箱中的油位会上升；而当液压系统的压力过低时，液压油箱中的油位会下降。因此，通过观察液压油箱油位指示器的变化，我们可以初步判断液压系统的压力是否正常。
最后，液压系统中的液压油箱油温指示器也可以提供一些关于液压系统压力的信息。当液压系统的压力过高时，液压油的温度会升高；而当液压系统的压力过低时，液压油的温度会下降。因此，通过观察液压油箱油温指示器的变化，我们也可以初步判断液压系统的压力是否正常。
综上所述，737液压系统的压力可以通过液压泵的压力表、液压油箱的压力传感器、液压油箱油位指示器和液压油箱油温指示器等部件进行监测。这些监测装置的存在，可以帮助液压专家及时发现液压系统的异常情况，并采取相应的措施进行修复和调整，确保飞机的液压系统正常运行。
工良液压技术部整理