传统液压系统主要包括液压泵、液压阀、液压缸和液压油箱等组成部分。液压泵是液压系统的动力源，它通过机械能转化为液压能，为液压系统提供动力。液压阀是液压系统的控制元件，它根据系统的需要，控制液压油的流量、压力和方向等参数，实现对液压系统的精确控制。液压缸是液压系统的执行元件，它将液压能转化为机械能，实现对物体的推拉、升降等动作。液压油箱是液压系统的储油装置，它用于储存液压油，并通过油泵将液压油送回系统，保持系统的正常运行。
在传统液压系统中，液压泵是最重要的组成部分之一。液压泵根据其工作原理的不同，可以分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等多种类型。齿轮泵是最常见的液压泵之一，它通过两个齿轮的啮合，将液压油从低压区域吸入，然后通过齿轮的转动将液压油压力增加，最后将高压液压油输出到液压系统中。叶片泵和柱塞泵则通过叶片或柱塞的运动，将液压油压力增加，并输出到液压系统中。
液压阀是液压系统的控制元件，它根据系统的需要，控制液压油的流量、压力和方向等参数。常见的液压阀有溢流阀、节流阀、换向阀和压力阀等。溢流阀用于控制液压系统的最大压力，当系统压力超过设定值时，溢流阀会打开，将多余的液压油流回油箱，以保护系统的安全运行。节流阀用于控制液压油的流量，通过调节节流阀的开度，可以控制液压缸的速度。换向阀用于控制液压油的流向，实现液压缸的正反转。压力阀用于控制液压系统的工作压力，保证系统的稳定运行。
液压缸是液压系统的执行元件，它将液压能转化为机械能，实现对物体的推拉、升降等动作。液压缸根据其结构的不同，可以分为单作用液压缸和双作用液压缸。单作用液压缸只能在一个方向上产生推力，而双作用液压缸可以在两个方向上产生推力。液压缸的工作原理是利用液压油的压力，推动活塞在缸筒内运动，从而实现对物体的推拉动作。
液压油箱是液压系统的储油装置，它用于储存液压油，并通过油泵将液压油送回系统，保持系统的正常运行。液压油箱通常具有过滤器和冷却器等附属设备，用于过滤液压油中的杂质和降低液压油的温度，以保证液压系统的正常工作。
综上所述，传统液压系统主要包括液压泵、液压阀、液压缸和液压油箱等组成部分。液压泵提供动力，液压阀控制液压油的流量、压力和方向，液压缸将液压能转化为机械能，液压油箱储存液压油并保持系统的正常运行。这些组成部分相互配合，共同完成液压系统的工作。