飞机液压系统是飞机的重要组成部分，用于提供动力和控制飞机的各种系统。液压系统主要由液压泵、液压油箱、液压管路、液压阀门和液压执行器等组成。液压系统通常位于飞机的机身内部，具体位置根据不同飞机的设计和布局而有所不同。
一般来说，飞机的液压系统主要分为三个部分：主液压系统、辅助液压系统和应急液压系统。主液压系统用于提供飞机的主要动力和控制，辅助液压系统用于提供额外的动力和控制，而应急液压系统则是在主液压系统故障时提供备用动力和控制。
主液压系统通常位于飞机的机身前部，靠近驾驶舱。液压泵通常位于发动机的前部，通过传动装置与发动机相连，以利用发动机的动力来驱动液压泵。液压油箱通常位于机身底部，用于储存液压油，并通过液压泵将液压油送入液压系统。液压管路则贯穿整个飞机，将液压油从液压泵输送到各个液压执行器，如起落架、襟翼、方向舵等。液压阀门则用于控制液压系统的流量和压力，以实现飞机的各种动作和控制。
辅助液压系统通常位于飞机的机身中部或后部，靠近机翼和尾翼。辅助液压系统通常由独立的液压泵、液压油箱、液压管路和液压执行器组成，用于提供额外的动力和控制，以应对飞机的特殊需求，如起落架的收放、襟翼的调整等。
应急液压系统通常位于飞机的机身后部或尾部，靠近尾翼。应急液压系统通常由独立的液压泵、液压油箱、液压管路和液压执行器组成，用于在主液压系统故障时提供备用动力和控制。应急液压系统通常具有较小的容量和功率，但足以保证飞机的基本飞行和控制。
总的来说，飞机的液压系统位置主要分布在飞机的机身前部、中部和后部，具体位置根据不同飞机的设计和布局而有所不同。液压系统的位置和布局需要考虑飞机的结构和空间限制，以及液压系统的安全性和可靠性要求。